Größer ist er nicht, die Hütte ist sogar kleiner und die Gesamtgröße vom Fahrzeug ist fast identisch.
Vorteile? Du kannst die Achsen sperren und hast allen Schnickschnack, den die Russen immer haben. Heizung, Reifendruckregelanlage, viele lustig wackelnde Instrumente.

Ach halt, stimmt, der hat ja den kleinen Motor, Ural hat 7 Liter.

in ebay kleinanzeigen wird gerade ein koffer alter schmetterlingskoffer für 2k angeboten.

Der Sound vom GAZ 66 ist toll, der vom Robur etwas spezieller. Man muß das mögen und kann nicht einfach mal unerkannt losfahren. Alle im Ort wissen Bescheid. Der LO ist unüberhörbar.
Die Kraftentfaltung beider Fahrzeuge ist ähnlich (schwerfällig). Der Verbrauch auch (hoch, zwischen 20 und 30 l/ 100 km). Der Robur hat aber den Vorteil, auch auf der Straße mit alleinigem Hinterachsantrieb in der Untersetzung fahren zu können. Und die Untersetzung läßt sich dann nach Passieren der Steigung während der Fahrt einfach herausnehmen. Das muß man aber im Gefühl haben und etwas üben.
Der GAZ 66 kann das nicht. Untersetzung ist nur mit vorheriger starrer Zuschaltung der Vorderachse möglich. Im Straßenbetrieb nicht zu empfehlen. Zurückschalten der Untersetzung dann auch nur nach Anhalten.
Die Spreizung der Gänge im GAZ 66 zwischen 2. und 3. Gang ist ziemlich groß, so daß man eine längere starke Steigung oft nur im 2. Gang kriechen kann.
Im schweren Gelände ist der GAZ vielleicht souveräner, er hat meist noch die Reifendruckregelanlage und oft vorn die Winde. Dazu noch selbstsperrende Achsdifferentiale. Das ist aber auch ziemlich viel Technik, die dann funktionieren muß, wenn sie nötig ist.
Der Robur ist spartanischer ausgestattet. Dafür kann aber auch weniger kaputt gehen. Und im Gelände kommt er auch ziemlich weit.
Die Luftkühlung hat Vorteile, denn es gibt wieder weniger Teile, die Pflege und Wartung brauchen.
Die Koffer sind bei den russischen Fahrzeugen besser isoliert. Es gibt mehrere Größen auf dem GAZ 66. Das muß man sich ansehen und probieren.
Das Führerhaus vom Robur ist gefühlt doppelt so groß. Im GAZ sitzt man beengter und die Schaltung des Getriebes schräg hinter dem Fahrersitz ist nicht für jedermanns Schulter geeignet.
Allerdings mag ich den GAZ 66 ebenfalls sehr!


Gruß
Lothar

Mit dem GAZ hatte ich auch mal geliebäugelt und mir einen in Pütnitz angesehen.
Ich finde das Fahrerhaus furchtbar klein, für mich mit knapp 1,90 ein no go.
Zwei aus Facebook sind vor 2 Jahren mit dem GAZ in 3 Monaten bis zum Baikal und zurück.
Da sie durchgeprügelt sind, war ständig was kaputt. Die Ersatzteillage ist wohl nicht mehr so dolle und die neuen Teile sollen wohl die Qualität haben, wie die IFA-Nachbauten aus Ungarn... Verbrauch ist auch höher als der vom Robur.

Letztendlich, schrauben musst an beiden, sind halt Fahrzeuge aus den 60/70igern.

Wenn ich nochmal von vorne anfangen würde, wäre ein MAN G90 mit nem KUNG-Koffer die erste Wahl.
So wie der: http://man.lauerbach.de/wiki/view.do?page=GalerieHeino

NIcht nur im Westregal gucken,sondern eventuell auch nach was neuerem. Der U 1300L ist für lange Strecken auch nicht so doll. Knapp über 80Km/h bei über 2500U/min gehen auch gut auf die Ohren.  Ansonsten würden mir da nur größere Fahrzeuge einfallen.

So.
Also ich kenn den unimog u 5000 den 1400 recht gut. Den hab ich dienstlich schon in der ganzen Welt bewegt. Nen u 5000 kann sich kein normalverdiener
der sein Hobby neben Familie und Haus ausübt leisten. Auch sind so ziemlich alle Fahrzeuge mit Stern egal welches Alter echt teuer. Ich fahre viel Lkw .So ziemlich alles. Vom Tga über tgs ,atego ,ctros, Actros, iveco usw. Ich weiss recht gut wie neue lkws sind. Und auch wie sich 80km/ h und weniger anfühlen. Ich hätte gerne was vergleichbares von der  Leistung  her wie den u 1400 ohne das zusatzgewicht der panzerplatten also msa . Und die Kabinen der bw sind alle zu klein ausser die gr fuko die ist halt nen 20fuss container.  Ich hätte gerne was woran ich rumbauen kann.   " Fett aufblasen " meinte ich mit, wenn man sich ein fz aufbaut dann denke ich mir kommt Funktionalität bei mir vor original. Wenns besser ist. Und da ist es echt schon gut wenn das industriel gibt. Ich mag breite Reifen. Wie beim Bild vom gaz. Der TÜV lässt das hier nicht zu. Aber gut zu wissen das es das gibt. Auch wenn  es auf der Straße und spritverbrauch suboptimal  ist. Aber mir gefällts. Und wenn ich son Ding zum familienreisemobil umbaue sollte er schon 1000km am Stück laufen. Norwegen nordkap ist angepeilt.  Also wenn die nicht Langstreckentauglich sind dann sind sie alle falsch. Dann frage ich mich nur ,wie die jemals den Weg zum militär gefunden haben. Ausserdem  ist es Hobby und muss bezahlbar bleiben.  Mein Anfangsbudget ist 10000 und da muss ich für mich das beste finden. Und wo sollte ich sonst fragen als im forum bei Leute die die Dinger im Schlaf kennen?  Und es ist Fakt, daß Ost günstiger  als West ist. Und nicht schlechter nur anders.und es sind immer die üblichen verdächtigen. Unimog robur gaz man steyer iveco usw.
Mfg
Gruss

Das wollte ich hören. Und danke für den größenvergleich. Super.

Hallo Osz79,

bei deinen vielen Anfragen und Abwägungen solltest du dir gewiss sein, dass du dich hier in DEM RoBuR-Forum befindest.
Hier hat wohl jeder der Nutzer "einen an der Klatsche" bzgl. RoBuR, Phänomen oder anderweitigen Geräten aus dem Hause IFA / Zittau und entsprechenden angebundenen Werkstätten.

Noch was zum Thema Fahrerhaus.
Selbst das normale W50-Fahrerhaus ist kleiner als das RoBuR-Fahrerhaus.
Und es gibt viele Ausbauten und Umbauten, welche alle auch DEKRA und TÜV für gut befunden haben.

Du musst dir klar werden, wohin die Reise mit deinem Weltreisemobil gehen soll.
Danach musst du entscheiden.
Ratschläge und Tipps sowie Erfahrungen aus Grenzbereichen mit dem RoBuR kannst du hier jederzeit erfragen.

Danke an alle für die Tipps.  Ich habe ja etwas Zeit.  Ich schaue mich jetzt um. Und dann werde ich zuschlagen. Alles in allem kommt eigentlich nur der robur in Frage. Sobald ich meine Jagd beendet  habe werde ich das hier vorstellen.  Danke noch mal.

Was hälst du von dieser Kombi ?
https://www.saltedlife.org/
Ich habe heute gehört das mein ex Robur mit OM 364 und Sevo demnächst auf den Markt kommt.
Gruß Olaf

.....steht schon auf ebay Kleinanzeigen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/robur-ifa-nva-ddr-lo-ld-allrad-wohnmobil-expeditionsmobil/1785630243-223-3958