Hallo Mirkanic,

ich will dieses Jahr das Fahrerhaus renovieren - Roststellen endgültig beseitigen, neue Dichtungen und Farbe.
Und in nächsten Wochen kommt ein neuer Auspuff drunter. Sonst bin ich ja soweit fertig. Rest ist nur noch nice to have.

Reiseziel ist für Herbst: Marokko.

Gruß, Mario

Der Koffer wird neu ausgebaut, damit ausreichend Platz für 3 Personen ist und soll endlich das lang ersehnte Klappdach erhalten. Urlaub wird spontan entschieden.

...nach Pütnitz möchte ich ja auch einmal...vielleicht schaffe ich es ja in diesem Jahr! Das wäre großartig.

Bei mir kommt dieses Jahr:
Im Koffer zwei Schränke bauen, Da kommt dann der Kühlschrank, Kochfeld und Waschbecken rein. Hinzu kommt das ich die beiden Defekten 220 V Beleuchtungen nedlich in Stand setzen will. Dann Noch im Koffer alles zusätzlich mit LED´s ausstatten damit ich Stromunabhängig bin. Standheizung Warten, Einbauen und verkabeln.
Dann soll der Koffer runter und die Scheiben Raus, Alles neu Lackieren und dann bin ich eigentlich glücklich.
2014 geht es nach Neustadt-Glewe, Pütnitz und Parchim. An festivals geht es wieder nach Niedergörsdorf, Büschel,Stemwede,zum Deichbrand und vllt. dieses Jahr auch mal zum Hurricane (Scheeßel).
Gruß
Marcus

Mensch Onkel Hotte,

zu dritt im Koffer? Da wirds aber kuschelig

Tach

Also was den Großen Roten an geht:
Restliche Schweißarbeiten am Fahrerhaus erledigen plus neuer Lack.
Mich mal um ne TS inkl. Schläuche kümmern.
Mein 64er 311er fertig schweißen und zum Strahlen bringen.
Mein 58er 311er verkaufen
An der TS 150 weiter basteln.

Und dan noch div. Reparatur Aufträge ab arbeiten

Treffen:
IFA Treffen in Flensburg
WAK
Pütnitz
HGN
usw........

Gruß  Olaf

Fahrerhaus neu lakieren!

Hallo,wenn der ölverlust nicht äußerlich ist,dann frißt er öl und das heißt ölringe sind runter gelutscht(die untersten)!also wechseln-bin ich auch gerade dabei,-sämtliche ringe zu wechseln-obwohl meiner noch kein öl fraß!am besten sieht man, wenn der auspuff.krümmer ab ist und ihn laufen läßt,-welche zylinder nicht mehr gut arbeiten(wenn man kein moto-meter hat)-denn dann drückt er,aus dem jenigen "weiß" aus(vorraus gesetzt-die düsen arbeiten auch vernünftig) dem auspuffkanal!eine gefahr auf motorschaden besteht aber deshalb nicht

Hallo,wenn der ölverlust nicht äußerlich ist,dann frißt er öl und das heißt ölringe sind runter gelutscht(die untersten)!also wechseln-bin ich auch gerade dabei,-sämtliche ringe zu wechseln-obwohl meiner noch kein öl fraß!am besten sieht man, wenn der auspuff.krümmer ab ist und ihn laufen läßt,-welche zylinder nicht mehr gut arbeiten(wenn man kein moto-meter hat)-denn dann drückt er,aus dem jenigen "weiß" aus(vorraus gesetzt-die düsen arbeiten auch vernünftig) dem auspuffkanal!eine gefahr auf motorschaden besteht aber deshalb nicht

Hatte vor knapp 60000km Zylinder und Kolben komplett neu und nie wieder Öl verbraucht.
Urplötzlich knappe 7 Liter weg.
Wie gesagt die gleiche Tour zurück,über 700km, nicht einen Liter. Nix....Als wäre nie was gewesen.
So kenn ich das nicht

Achja...für nicht eingeweihte...Deutzmotor

master kochi,eigentl suche ich gern solch kleinen macken, aber bei dieser"deiner",wußte ich schon gestern,woran es liegen konnte! habe mir aber heute noch eine zweite meinung -eines sehr guten deutz-schlossers eingeholt(deutz.traktoren-bude) und ohne vorher über meine vermutung gesprochen zu haben-hat er sofort und auf schlag meiner these zu gestimmt
die ersatzeile von kolbenschmidt ,-götze, und wie sie alle heißen sind sehr sehr genau gearbeitet,also die ringe haben sehr gute vorspannung, aber nach 60 000km haben selbst diese ringe ganz wenig verschleiß, und nun kommt in der regel -die kleine rund feder im inneren des öl streifers zum einsatz-um den ring wieder ausreichend an die wandung zu drücken! deine rund-federn haben es nicht gemacht(deshalb auch der riesen öl verbrauch
warum waren deine federn blockiert (verharzt und verklebt)
ganz einfach:wär auch immer die kolben ein gebaut hat- hat vergessen oder wußte es nicht besser-oder hatte eben keine zeit. sich damit länger zu beschäftigen!ich tippe auf letzteres-
es wurde vergessen die kolben zu reinigen(der ganze korrosions-schutz in der ring-nute und der feder haben verhindert, das die feder ihren job machen kann
also das sehr zähflüssige fett hat sich nun verabschiedet (die rund federn sind jetzt in position und werden wohl auch in zukunft ihren job machen
also keine panik mehr- es ist jetzt alles so , wie es sein sollte
grundsätzlich heißt das ,auch wenn neuteile noch so schön und luftdicht verpackt sind- immer in benzin gründlich reinigen (dies trifft für alle neu-teile zu -selbst -bosch  einspritz-düsen)-steht sogar auf der verpackung)
ich glaube,das der 1/2 benzin,dafür nicht zu schade sein sollte

Hallo Leute, ein schönes neues Jahr noch.
Kurz vor Jahreswechsel bin ich bei uns zu einem Dekra Stützpunkt gefahren und hab auf Anhieb neue TÜV Plakette bekommen, vorher wurde allerdings ein neuer Auspuff verbaut und ein Service incl. Gummibalgwechsel auf den Antriebswellen gemacht.
Reisemäßig weiß ich momentan nicht ob die Familie mehr als nur einen Tagesausflug im Robie mitmacht, wie Pritsche ohne Ausbauten.
Gruß aus dem Westen
Zahni

Ach ihr glücklichen drei, Island.... Das wird bei mir erst ab 2015, steht aber fest auf der Liste.

@mirkanic, habt ihr schon konkrete Pläne oder fetse Zeiträume, in denen ihr reisen wollt?