Burkhard
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« am: Januar 16, 2012, 15:46:00 » |
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Verkaufe LD Motor mit Getriebe und LO Motor mit Gasumbau und Getriebe
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der kleine muck
noch neu hier
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« Antworten #1 am: Februar 03, 2012, 19:41:51 » |
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Hallo
suche einen diesel motor für den lo was soll denn das gute stück kosten?
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gummizelle_eV.
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« Antworten #2 am: Februar 03, 2012, 20:10:38 » |
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600 ücken guter preis aber für mich zu teuer!
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ifa
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« Antworten #3 am: Februar 03, 2012, 21:19:03 » |
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Also wenn man weiß das er funktioniert und nicht so viel km runter hat finde ich 600 € nicht zu teuer - selbst die Einzelteile beim LD sind ja schon gut gehandelt. Allerdings bekommt man für einen ähnlichen Preis ab und zu schlechte Komplettfahrzeuge (meist Pritschen) mit LD - nur ist da immer der Transport sehr aufwändig und der Motor die Katze im Sack.
Marek
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gummizelle_eV.
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« Antworten #4 am: Februar 03, 2012, 21:39:38 » |
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sag ja der preis ist in ordnung,wenn man soviel geld inner tasche hat, ich muß für soviel geld lange lange arbeiten  sonnst hätte ich ihn schon!! |
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ifa
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« Antworten #5 am: Februar 03, 2012, 21:40:52 » |
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Das ist natürlich klar - aber da ergibt sich bestimmt noch was.
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« Letzte Änderung: Februar 03, 2012, 22:01:44 von ifa »
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gummizelle_eV.
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« Antworten #6 am: Februar 03, 2012, 21:46:46 » |
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 aber nach finow komm ich, hab ik mir fest vorgenommen auch wen erst mal nen benziner rein kommt!!
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Feuersäge
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« Antworten #7 am: Februar 03, 2012, 21:48:30 » |
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also wenn der rest übers forum loszubekommen ist würde ich den braunen LD Koffer töten...
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reini71
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« Antworten #8 am: Februar 03, 2012, 22:25:32 » |
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der Koffer hat mich auch schon irgendwie inspiriert,nur noch bloß ne Heckschleuder wollt ich nicht.  |
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gummizelle_eV.
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« Antworten #9 am: Februar 03, 2012, 22:49:26 » |
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bitte nicht so grausam, einschläfern währe doch humaner |
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reini71
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« Antworten #10 am: Februar 04, 2012, 00:12:21 » |
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...solange man Platz und Zeit hat,kann man nicht genug Teileträger stehen haben.....du kannst doch nach Finow den Motor wieder da zurrückeinbauen....dann weiste wenigstens,da er i.o. ist.wenn du wieder zu Hause bist |
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« Letzte Änderung: Februar 04, 2012, 00:15:20 von reini71 »
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reini71
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« Antworten #11 am: Februar 04, 2012, 00:34:44 » |
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« Letzte Änderung: Februar 04, 2012, 00:38:15 von reini71 »
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Feuersäge
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« Antworten #12 am: Februar 04, 2012, 11:52:46 » |
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irgendwie bewegt mich nichts so recht mit m zittauer glockenspiel weiter als 50 KM zu fahren..., dann schlaf doch mal über den LD mehrzweck... da haste dann diesel und allrad und selten und arbeit arbeit arbeit  |
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gummizelle_eV.
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« Antworten #13 am: Februar 04, 2012, 13:10:13 » |
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wie ist nun eigendlich die richtige bezeichnung für den roburmotor,4nvd oder 4vd oder gibs noch andere.
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ifa
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« Antworten #14 am: Februar 04, 2012, 22:14:19 » |
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1. Ausführung (LD 2500): 4 KVD 12,5 SRL
2. Ausführung: 4 VD 12,5/10-3 SRL
3. Ausführung (ab ca. 1986, z.B. in LD 3001): 4 VD 12,5/10-4 SRL
Die Garant-Ausführung hab ich mal außen vor gelassen.
Gruß
Marek
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reini71
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« Antworten #15 am: Februar 04, 2012, 22:29:47 » |
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da muß ich morgen gleich mal nachschauen bei mir. Das "Robur" am Block konnt ich schon erkennen bei dem ganzen Zeugs um den Motor. Die Plakette sollte ja etwas hervorstehen an der Seite. War die Pupenseite oder Öleinfüllstutzen-Seite?
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Feuersäge
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« Antworten #16 am: Februar 04, 2012, 22:32:43 » |
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Ölseite... und der-3 Motor ist mit kette oder wie und der-4 Motor mit stirnräder?!
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ifa
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« Antworten #17 am: Februar 04, 2012, 22:49:56 » |
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Ja so kenne ich das mit der Kette und den Stirnrädern - bei meinen stimmts zumindest...
Marek
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