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Autor Thema: Motorteile  (Gelesen 2223 mal)

Offline Mario

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Motorteile
« am: Juli 25, 2017, 20:11:03 »
Bevor ich die Teile in's Kaufhaus stelle, nun erstmal hier.
Mit dem Motorumbau löse ich mein LO-Motorlager auf.

zum Verkauf stehen:

- Transistorzündung mit kompletter Startanhebung
- 10x Zündkerzen 225, nagelneu und unbenutzt
- 5x (?) Zündkerzen 175, nagelneu und unbenutzt
- 2 Zündverteiler komplett für die Transistorzündung
- 3 Vergaser: 1 geht, 1x Reserve (braucht ne neue Beschleunigermembran und Papierdichtung), 1x Lagerbestand (zur Funktion kann ich nix sagen, Bild folgt)
- 1x VA-Ansaugrohr
- 1 Schaltmanschette, leicht eingerissene Löcher
- 1 Krümmer
- 8 Krümmerdichtungen (4 waren kurz drin, 4 sind neu)
- 1 kurze Kardanwelle
- 1x Kupplung (DDR) 1x Kupplung (West), 2x Kupplungsautomat und 2x Drucklager (Bilder folgen)

Wer sonst noch was braucht, hab 2 Benzinmotoren stehen die dann bald in den Schrott wandern.

Offline outsch

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Re: Motorteile
« Antwort #1 am: Juli 26, 2017, 09:13:06 »
Magst Du mir die Preise für die Ausrücklager nenen?
gruß
Marcus

Offline Mario

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Re: Motorteile
« Antwort #2 am: Juli 26, 2017, 23:00:59 »
hast ne Nachricht

Offline Mario

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Re: Motorteile
« Antwort #3 am: August 27, 2017, 00:05:53 »
Ich muß das mal aktualisieren:

- Transistorzündung mit kompletter Startanhebung
- 10x Zündkerzen 225, nagelneu und unbenutzt
- 5x (?) Zündkerzen 175, nagelneu und unbenutzt
- 1 Vergaser: 1x Lagerbestand, ausgenudeltes Gewinde der Schnellstopdüse, gibt ein Vergasergehäuse dazu, muß aber gereinigt werden. Also eher was für aus 2 bau 1.
- 1x VA-Ansaugrohr
- 1 Krümmer
- 8 Krümmerdichtungen (4 waren kurz drin, 4 sind neu)
- 1 kurze Kardanwelle
- 1x Kupplung (DDR) 1x Kupplungsautomat und 1x Drucklager (ca. 24000km gelaufen)

« Letzte Änderung: August 27, 2017, 00:10:20 von Mario »

Offline Mario

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Re: Motorteile
« Antwort #4 am: Dezember 19, 2017, 19:43:11 »
Ich muß das mal aktualisieren, was noch da ist und rumliegt:

- 10x Zündkerzen 225, nagelneu und unbenutzt
- 5x (?) Zündkerzen 175, nagelneu und unbenutzt
- 5 Krümmerdichtungen (4 waren kurz drin, 1 neu)
- 1 kurze Kardanwelle
- 1x Kupplung (DDR) 1x Kupplungsautomat (ca. 24000km gelaufen)
- 1x Anlasser Benziner
- 1x Papierölfilter

Außerdem schneide ich die Tage die Welle vom Getriebe ab, so das man die als Zentrierdorn für die Kupplung nehmen kann.
« Letzte Änderung: Dezember 21, 2017, 11:34:07 von Mario »

Offline Der Nuthetaler

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Re: Motorteile
« Antwort #5 am: Dezember 20, 2017, 19:35:00 »
Hallo Mario,

Hat das VA Ansaugrohr irgendwelche Vorteile oder woher stammt die Idee und Umsetzung?

Mit freundlichen Grüßen
Robert

Offline Mario

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Re: Motorteile
« Antwort #6 am: Dezember 20, 2017, 20:25:10 »
Ja, mir ging es auf die Nerven das der "Topf" ständig lose war und ich bescheiden an den Versager kam. Die ersten LO hatten auch diesen Topf nicht und statt dessen die Lösung wie bei mir (nur eben aus Blech). Für mich war es eine Erleichterung was Platz, Haltbarkeit und Zugänglichkeit betrifft.

Im Bild ist die originale Lösung zu sehen.

Offline Der Nuthetaler

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Re: Motorteile
« Antwort #7 am: Dezember 20, 2017, 20:39:52 »
Was magst du denn haben für das Ansaugrohr?

 

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