Den Zylinder neu zu kaufen ist die beste Alternative aber ich habe als Schüler leider nicht so viel Geld parat. Da ich momentan nicht laufen kann ist Zeit erstmal kein Problem😂. Außerdem möchte ich über meine Fahrzeuge alles wissen und das Kenntniss über Reparaturen und der Technik ist ja sehr wichtig. Also brauche ich nur Kupferringe oder auch Gummizeug? Und wo kriege ich das her, bzw. was sind so die Maße?

Heho, ich bin grad wieder mit meinem Robur quer durch die Republik unterwegs & habe ff. Herausforderung: er springt aktuell nicht an. Das Problem hatte ich zwischendrinne schon mal. Da langte ein Wackler an der Zündspule bzw. dem Kabel & er sprang wieder an. Nun wollt ich heut morgen frohgemut weiter nach Schkopau und er machte kurz das Anspringgeräusch, dann nix mehr.. ich habe alles -soweit ich es im Überblick habe -kontrolliert: kabelsitz plus Schuhe alles gut, Strom kommt an, Zündkerzen und Stecker fein… das dicke Kabel zur Zündspule scheint einen Kontakverlust zu haben. Leider habe ich keine Ersatzzündspule dabei. Gibt es hier jemanden in oder um Halle, der mal an meinem momentanen Stellplatz vorbei kommen und helfen kann und noch eine Zündspule liegen hat ? Über Hilfe bin ich echt sowas von dankbar. Gruß ! 

Die Antriebswelle ist nun gewechselt und die Vorderachse wieder zusammen. Bei der Probefahrt meckerte nun der Motor. Ich schätze dass er nur auf 3 Zylinder lief. Mein 1. Verdacht sind die Kerzen. Aus unerklärlichen Gründen habe ich noch ein paar LO Kerzen gefunden. Die sollen nun am Donnerstag die hoffentlich schwarze verkohlten ersetzen.

Das Fehlerbild gestaltet sich so, dass die Kiste nicht rund läuft und ne richtig brutale Abgasfahne hat. Abgestellt haben wir den alten Knaben mit noch Vmax=90 km/h.

Der vergaser blubbert am Einlass auch ganzschön sodass hier wahrscheinlich Dichtungen getauscht werden müssen.

Habt ihr Tipps?

hier findest du ein Bild, was alles in der Benzinpumpe vorhanden ist - kein Hexenwerk

http://www.robur.de/smf/allgemeines/anspringen/
 
(sorry, falscher link)

Das habe ich auch schon in Betracht gezogen Basti . Habe auch schon mit lokalen Mechanikern darüber gesprochen . Die unterscheiden hier zwischen Lift pumpe ,was hier beim Ello vorliegt und normaler Benzin Pumpe . Da ich ja nun die neue habe will ich sie auch einbauen . Ich denke dass da nicht soviel verkehrt sein kann . Irgendjemand hat doch bestimmt schon mal ne neue Pumpe eingebaut und weiss vielleicht Rat . Werde auch mal nächste Woche bei Ostmobile anrufen.

Danke

Uli