Schon erschreckend, dieser Rückgang.  :\'(
Nur 75 Robur als Wohnmobil zugelassen? Da habe ich ja ein richtig seltenes Exemplar! 

die Tabelle sagt praktisch gar nichts aus !!! Stichtag für die Érhebung ist der 1.1 . jeden Jahres alle Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen 4-10 werden gar nicht erfasst das sind praktisch 90% der Motorräder und andere Oldtimer !!!

Werden nicht trotzdem alle Fahrzeuge, ob 07er -oder Saison erfasst? Die sind doch zugelassen und somit gegistriert?! Stichtag bedeutet doch nur soviel, dass alles bis(vor) genau diesem Tag gezählt wird, also müssten doch eigentlich alle angemeldeten/registrierten Fahrzeuge auftauchen...
Einerseits schade um den Rückgang aber doch auch wieder schön zu wissen, dass man mit dem Robur schon ein auf deutschlands Straßen ziemlich seltenes Fahrzeug lenkt 

VG, Jan

Aha, ja man lernt ja nie aus 

VG, Jan

wir können die summe gerne schönreden, aber seit wir diese statistik beobachten gehen die zahlen deutlich in den keller...

mir denkt noch die

6xxx vor fünf, sechs jahren, es kamen
5xxx
4xxx
3xxx und nun
2712

theoretisch bedeutet das für 2010 ein stand unter 2000 und wenn es so weiter geht, dann sind wir in drei jahren aus der statistik draussen.

ich vermute mal, dass die wenigsten, die da aus der zulassung gingen weiter mit 07 laufen, sondern die meisten den weg alles irdischen gingen.

positiv denken- das hält die preise für solch kfz niedrig!

KBA: Bestandszahlen 2011

2007 3.568
2009 2.712
2011 2.445

..." H", WOMO,....knapp 300 Okken das ganze Jahr incl. Frei Fahrt in die scheiß Umweltzonen  ich muß ma wirklich nach Berlin oder Leipzig fahren....der Umwelt zu liebe mitn Bus...

....Verteiler...

  sicher,mußt aber mitn kleinem Hämmerchen am Auspuffrohr klopfen.

Gemessen an den Zahlen des Käfer find ich den Wert gar nicht mal so schlecht, wenn man bedenkt, daß mir selbst hier im Forum schon Leute den Puls fühlen wollten, als ich schrieb, daß ich noch nicht wüßte wofür ich den Robur brauchen würde. Zum Personentransport ist er ja außer die Busfraktion etwas oversized, und wer täglich darauf zurückgreifen muß, wird sich freuen, was anderes zu bewegen. Für die meisten hier ist es wohl ein Spassmobil und die werden nunmal zuerst geopfert. Wahrscheinlich wird keiner von euch gerne mehrere Monate arbeiten gehen wollen um sich dann einen Robur als Spassmobil zu leisten, wenn es aber kostentechnisch in den Regionen von mehren Monatsgehältern liegt, werden noch mehr Robure in die Verwertung wandern, ob sinnvoll oder nicht.
Wenn mehr MZ`s nach Afrika gehen und dort auf die nächste Tour warten, werden die vermutlich auch nicht mehr in Deutschland angemeldet sein, oder?
Auch dass Jahre nach dem Produktionsende die Bestände abnehmen ist nicht wirklich verwunderlich. Die Bundeswehr hat wohl ziemlich schnell ihre Altlasten der NVA als Geschenke weggegeben.

Wie ein Mercedes ML oder GL Fahrer nach der ersten Offroadstrecke und der Preisinfo des MB Händlers, aber Spass beiseite, meiner Meinung nach darf ein h-Nutzfahrzeug seine <Kampfspuren> mit Stolz tragen und wenn ich behaupte, dass im Wald die Bäume aus Angst um ihre Unversehrtheit dem Robur ausweichen, drückt dies meine Achtung vor dem Fahrzeug und seiner soliden Bauweise aus. Am Anfang stand ja auch die Überlegung, das ein Traktor ohne Anhäger zum Holzholen etwa so gut ist, wie ein Fahrrad aber der Robur Antreib und Ladefläche vereint. Aber inzwischen haben gerade meiner Kinder, 3 und 9 gemerkt, wieviel Spass der Robie macht. Für den kleinen wäre die ideale Kombination mit dem Robie in den Tierpark zu fahren, wie er fast jedes WE vorschlägt.