Ich hatte seit einiger Zeit die leichte geistige Störung        mir einen Ural zu kaufen. Nachdem mich aber nun alle davon überzeugen wollten daß das nix ist wegen zu Groß/zu Schwer hab ich mir in CZ mal die ausgesonderten Praga V3S der tschechischen Armee angesehen und auch mal etwas im Dreck bewegt. Einfach geil. Länge gut 6m, kurze Haube, 6 Zylinder in Reihe, Luftgekühlt, 7412cm³ 70kw, Diesel(Tatra T912) Und: Radformel 6x6 , HA Zwillingsbereift, ZgM: 11060kg. Allerdings unsynchronisiertes Getriebe. Wenn man damit umgehen kann auch kein Problem. Braucht nur 32 Liter(Werksangabe). Allerdings Vmax =50km/h bzw. manche Ausführungen  Vmax =60km/h dafür Steigfähigkeit 75% !!!!  Diese Autos können ganz sicher mehr als die meisten von uns Fahrern.  Allerdings bei der Geschwindigkeit als WoMo ungeeignet.  Jetzt habe ich durch Zufall den Typ V3S M2 gesehen,ZgM 11350kg, der läuft Vmax 75km/h.   Schon wird sowas wieder interessant da sich der Verbrauch trotz dann 8100cm³ und 88kw (Tatra T912-5)nicht wesentlich ändert. Werksangabe 34 Liter. Nur:Wie ist es mit der Zulassung in D? Ich will ja nicht nur in CZ damit durch die Gegend wühlen, darf aber als Deutscher nicht mit der CZ-Zulassung hier rumfahren außer ich verlege meinen Erstwohnsitz nach CZ. Dann hab ich wieder das Problem mit meiner Arbeitsstelle... Hat jemand einen Tip? 07er Kennzeichen fällt aus, Punktestand in Flensburg zu hoch und zu viele Jugendsünden im Führungszeugnis....

Und hier V3S M2

Das leidige Thema der Erstzulassung......Also man bekommt solche Militärfahrzeuge in der Regel nur in D zugelassen, wenn sie schon einmal in D angemeldet waren. Das hat den Hintergrund, das z.B. beim Ural die Bremsanlage nicht den geltenden Vorschriften entspricht, genauer gesagt, es ist keine Federspeicherbremse und darüber hinaus eine Einkreisanlage, wenn also der Luftdruck weg ist is bei dem Teil ist Titte mit bremsen. Ist ja auch oft genug passiert zu DDR- Zeiten. Da aber Fahrzeuge, die zu einem bestimmten Zeitpunkt schon einmal in D zugelassen waren einen gewissen Bestandschutz genießen, ist das in dieser Ausnahme möglich, heißt nicht unproblematisch. Schau dir die technischen Daten der Bremsanlage an und prüfe, ob das normenkonform ist. Weitere Probleme wirst du mit Fahrzeugen haben, die hier keiner kennt, da alle wie das Schwein ins Uhrwerk gucken und lieber auf Nummer sicher gehen, so nach dem Motto:    .....und das ist wirklich original so? (der TÜV-Prüfer). Diese Probleme gibt es übrigens auch immer wieder bei Depotfahrzeugen, die noch nie zugelassen waren und auch meist keine Papiere besitzen, da sie quasi wie Neuwagen behandelt werden und auch den aktuellen technischen Vorschriften entsprechen müßten. Im Übrigen halte ich einen Verbrauch von 34Litern etwas bewegungshemmend.

Gruß Helmar.

Auch wieder wahr .......naja aber überleg es dir genau mit dem Tschechen, wie gesagt ein solches Fahrzeug hier anmelden zu wollen ist nicht ohne. Mach dich auf jeden Fall vorher mal schlau und nimm vielleicht Kontakt zu Leuten auf, die dieses oder ähnliche Fahrzeuge aus den ehem. RGW-Staaten hier betreiben.

http://nakladaky.predseda.com/praga_v3s.htm
Prospekt: http://rc-trial.com/storage/PragaV3S.pdf mit Maßen

http://google.cz

Grrrrrr. Warum kann ich heute auf dieser Blö..... Seite keine Bilder hochladen?

Atze, Atze

Sonst hast du anscheinend keine Probleme

ich sach nur: vom Regen in die Traufe !

Ich habe auch so meine Träume , ( LG 315 z.B. )
aber mit sowas befasst man sich, wenn man Lange Weile und viele Tausender zu viel hat.

Christian

Die KTA Auskunft gibts denk ich beim Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg (da wo deine Punkte liegen  ) und kostst eine Gebühr, ich glaub so 30 Euro. Den Antrag gibts bei jeder Zulassungsstelle oder Dekra/ Tüv Stelle, wenn die Kollegen wissen daß sie sowas haben und wo sie suchen müssen. Wenn nicht einfach mal in Flensburg anrufen, vielleicht gibts auch eine Homepage mit Downloadbereich