Hallo (bin noch Neu hier),
wenn damit die Kugel + Halbschalen gemeint sind, hatten wir das gleiche Problem.
Die gleichen Teile sind auch am Getriebe f. die Schaltwelle nochmal verbaut.
Bei unserem LO waren beide ausgeschlagen und damit konnte ich einstellen wie ich wollte, entweder der Rückwärtsgang oder der 5. Gang ließ sich nicht schalten weil der Schalthebel an der Durchführung anschlug und im Gelände war das Schalten fast ein Glücksfall.
Falls Ihr Nichts gefunden habt, wäre Folgendes mein Vorschlag:
Ich habe das Problem durch 2 Linear-Lager mit Befestigungsflansch gelöst.
(Linearlager mit rundem Flansch 16mm LMEF16UU /b. Ebay: Artikelnummer: 270938457491 /18.-€)
Befestigt habe ich sie mit dem Original Halteblech und den 3 Sechser Schrauben da die 4 Bohrungen vom Lager natürlich nicht passen. Das Gehäuse muß hinten ein klein wenig aufgebohrt werden (0,5-1mm).Damit ist es auch gut fixiert.
Danach habe ich den Schaltbock am Motor so eingebaut / eingerichtet daß es zum Getriebe gut fluchtet und sich nicht verklemmt. Ich vermute daß die originale Lösung, mit den Kugeln, deshalb gewählt wurde, da die Passungen (Motor + Getreibe) in der Serie und Reparatur sicher relativ weit "streuten".
Falls keine OE-Teile mehr zu bekommen sind, ist dies sicher eine gute u. dauerhafte Lösung.
Grüße aus dem Vogtland, Oliver
