Author Thema   driver Mitarbeiter Beiträge: 520 Offline #1 GAZ 69 , LD 2002 MZ/AFR 7 ,Quierschied / Saar Schaltung ROBUR geschrieben am 14.09.2003 um 22:56 Uhr Ich habe in meinem Leben schon viele exotische Schaltungen bedient ,zbsp.KRUPP 80 Tonnen Autokran mit 500 PS und 1 Gang wurde über die Rückwärtsgangsperre geschaltet.Aber heute habe ich meinen LD 2002 MZ/Afr zu mir nach Hause gefahren und kam mir vor wie ein Fahrschüler.Der 2 Gang lässt sich nur unter hohem Kraftaufwand und viel fummelei reinlegen.Ist das Normal ?.Ich habe Angst das ich bald den Schalthebel zum winken benutzen kann. Gruss Ralf Nur wo Oel raus läuft ist auch Oel drin !   ottobartlos Supporter Beiträge: 2292 Offline #2 Schwergewichtig RE: Schaltung ROBUR geschrieben am 14.09.2003 um 23:02 Uhr Zwischenkuppeln Zwischengas beim Runterschalten die Getriebe sind nur "sone Art" synkronisiert da schraubt man http://www.bartlos.de/ http://www.otto-kathrin.de/   oliver Junior Member Beiträge: 92 Offline #3 langsam wirds RE: Schaltung ROBUR geschrieben am 15.09.2003 um 09:01 Uhr Wenn Du die Probleme nur im beim in den zweiten Gang schalten hattest, dann liegt es vielleicht daran, dass der erste ja quasi ein Kriechgang ist und damit auchnicht synchroniisiert ist. Auf der Straße benutzt man dann halt nur den 2.-5. zum Fahren Ciao Oliver   driver Mitarbeiter Beiträge: 520 Offline #4 GAZ 69 , LD 2002 MZ/AFR 7 ,Quierschied / Saar RE: Schaltung ROBUR geschrieben am 15.09.2003 um 09:17 Uhr Das Problem ist bei mir schon im Stand,der 2 Gang schaltet sich wie Gummi aber meistens hat er Berufsschule und ist gar nicht da.Die Leerlaufdrehzahl ist auch im normalen Bereich. Nur wo Oel raus läuft ist auch Oel drin ! admin Gast RE: Schaltung ROBUR geschrieben am 15.09.2003 um 14:36 Uhr der robur braucht geringfügig mehr kraft zum schalten, als ein normales auto, aber auch einem zarten arm sollte es gelingen zu schalten. der erste ist nicht synchronisiert. der 2. -5. sind es und können ohne zwischengas geschaltet werden. wenn er sich wie gummi schaltet, kann das a.) daran liegen, dass die schaltung nicht ordentlich eingestellt ist und du schon den hebel durch ie motorhaube drücken musst, oder b.) dass der weg des schaltgestänges nicht gut geschmiert ist. einmal hatte sich bei mir auch die gummimanschette am getriebe verklemmt. lösung, gestänge ausbauen, säubern, schmieren, einbauen, justieren und das geht wie butter...   krise Member Beiträge: 127 Offline #6 RE: Schaltung ROBUR geschrieben am 16.09.2003 um 12:53 Uhr kuck mal nach, ob der schalthebel richtig fest auf dem kniestück sitzt. am besten motorabdeckung hoch und mal einen dran wackeln lassen. war bei mir auch die ursache für die schlechte schaltung, habs aber erst gemerkt, als ich den schaltknüppel inner hand hatte . wenn das nicht hilft versuch mal den gummi abzumachen, der auf dem motortunnel ist, dann schaltet sich das auch einfacher. gruß krise   tim Member Beiträge: 461 Offline #7 rastlos RE: Schaltung ROBUR geschrieben am 16.09.2003 um 18:54 Uhr Wann hast du denn das letzte Mal das Öl im Getriebe gewechselt???   driver Mitarbeiter Beiträge: 520 Offline #8 GAZ 69 , LD 2002 MZ/AFR 7 ,Quierschied / Saar RE: Schaltung ROBUR geschrieben am 16.09.2003 um 20:11 Uhr Noch nie.Wie ich ihn in Hannover abgeholt hatte musste ich 1 Lt nachfüllen,sonst wäre ich nicht bis Saarbrücken gekommen.Obwohl der Vorbesitzer mir erzählte er hätte alles kontrolliert.Das einzige was er nachgefüllt hatte waren ca.60 Lt. Heizöl.Zum Glück gab es keine Kontrolle auf den 600 km.Danke für die vielen Antworten,ich werde allen Tips mal nachgehen.Seit Heute Abend habe ich ein grösseres Problem mir ist am GAZ 69 wahrscheinlich das Differenzial kaputt gegangen.Mann hat ja sonst keine Probleme. ein am Boden zerstörter DRIVER! Diese Nachricht wurde am 16.09.2003 um 20:12 Uhr von driver editiert. Nur wo Oel raus läuft ist auch Oel drin ! admin Gast RE: Schaltung ROBUR geschrieben am 16.09.2003 um 21:04 Uhr kopf hoch... die autos sind doch zum basteln da