Author Thema admin Gast lärmdämmung geschrieben am 19.11.2003 um 10:52 Uhr den letzten gerüchten nach gibt es einen flüsterleisen robur (fast wie ein pkw). wie macht man sowas? wallner Gast RE: lärmdämmung geschrieben am 19.11.2003 um 11:54 Uhr Am besten den Motor auslassen :::::::   Kapitaen Kuhnke Mitarbeiter Beiträge: 590 Offline #3 RE: lärmdämmung geschrieben am 19.11.2003 um 11:55 Uhr Moin Admin! Zu diesem Thema "Geräuschdämmung" gibt es einen super Beitrag im Barkas-Forum! Guck mal hier: http://www.barkas-club.de/yabbse/index.php?board=25;action=display;threadid=9 Robur? Ich rauche West!   roburfreak Member Beiträge: 409 Offline #4 gott ist seltsam RE: lärmdämmung geschrieben am 19.11.2003 um 17:21 Uhr @admin: was fürn zeichensatz benutzt du grade? jedenfalls nicht den standardmäßigen.. dein beitrag sieht seltsam aus, überall da, wo Umlaute stehen.. browser-zeichekodierung ändern. bei opera unter Ansicht>zeichenkodierung, dann entweder "automatische wahl" oder "westeuropäisch>ISO 8859-1" wählen... DON'T kernel PANIC. & bin nicht mehr so oft im Forum. so. admin Gast RE: lärmdämmung geschrieben am 19.11.2003 um 19:05 Uhr hab ich doch??? und wenn ich ä ö ü schreibe, dann sieht das bei mir korrekt aus??? admin Gast RE: lärmdämmung geschrieben am 19.11.2003 um 19:06 Uhr aber du hast recht, manchmal macht er das sehr komisch mathias Gast RE: lärmdämmung geschrieben am 20.11.2003 um 01:57 Uhr ok, meine Aussage Robur hat PKW-Lärmniveau relativiere ich dahingehend, PKW bei Vollgas-Autobahnfahrt.Auf jeden Fall sind Gespräche während der Fahrt jetzt mit mäßiger Anstrengung möglich. So habe ich es gemacht : Motortunnel auf der Motorseite : 35mm-Filzmatten, original Robur, wurde bei der Deutzvariante von Robur verwendet, alle übrigen (von den Filzmatten unbedeckten) Teile mit selbstklebenden Dämmatten von ATU (25 Euro/qm)bekleben. Keine Löcher lassen ! Faustregel : den Schall gar nicht erst auf das Blech lassen ! Dichtung zwischen Motortunnelhaube und Bodengruppe prüfen, evtl auswechseln. Rückwand und Dach : komplett mit den o.g. Dämmatten verkleidet. Boden : Filzmatten ca. 20mm stark, gibt es fertig zugeschnitten in Zittau, wurde ebenfalls bei der Deutzvariante verbaut. Achtung ! Nicht verkleben und nach Regenfahrt auf Durchfeuchtung achten ! Gegebenfalls durch Anheben der Gummimatten trocknen lassen (dauert ohne Ventilator ewig). Sonst Korrosionsgefahr!!!!! Türen/Karosseriebleche im Fußbereich (vorn): Beklebt mit selbstklebenden Bitumenbahnen. Gibt es auch bei ATU. Es ist auch ein Unterschied, ob der Benziner oder ein Diesel gedämmt werden soll. Ich habe den Deutz-Diesel drin. Daher habe ich auf relativ schwere Materialien geachtet. Die Dämmatten von Konrad z.B. sind hier fast nutzlos, sie sind zwar dick aber nicht dicht genug. Angenehmer Nebeneffekt : die Wärme hält sich etwas besser im Fahrerhaus. So, hoffe gedient zu haben.   roburfreak Member Beiträge: 409 Offline #8 gott ist seltsam RE: lärmdämmung geschrieben am 21.11.2003 um 00:01 Uhr klingt teuer.. ohropax billiger. DON'T kernel PANIC. & bin nicht mehr so oft im Forum. so.   ralf Member Beiträge: 200 Offline #9 RE: lärmdämmung geschrieben am 21.11.2003 um 01:08 Uhr ...@admin...ich sitz gerade an meiner linux kiste und mit dem konquer sieht dein beitrag in sachen umlauten echt komisch aus...) auch viele grüsse an den rourfreak...ähh micha!! ralf robur...ewige baustelle...