Author Thema knobelbecher Gast endlich einen robur geschrieben am 24.01.2004 um 22:16 Uhr hallo alle robur begeisterten, endlich hab ich auch einen robur 2002 a alk. hab in aus dem umland von jena nach münster verbracht und seit freitag in der werkstatt zum überholen. da er bj 73 ist würd ich in gern als oltimer zulassen. hat einer von euch erfahrungen dies bezüglich mit dem tüv gemacht und kann mir tips und hilfe geben? sollte es jemanden im münsterland geben der auch so ein gerät vor der tür stehen hat so melder er sich zum klönen, fachsimpeln und einem gepflegtem potts! danke für eure antwortschreiben. bis dahin gute fahrt dieter aus münster. PS bilder gibt es später   ottobartlos Supporter Beiträge: 2292 Offline #2 Schwergewichtig RE: endlich einen robur geschrieben am 24.01.2004 um 22:26 Uhr prima und wie heißter da schraubt man http://www.bartlos.de/ http://www.otto-kathrin.de/   headmaster Mitarbeiter Beiträge: 589 Offline #3 RE: endlich einen robur geschrieben am 25.01.2004 um 09:08 Uhr Willst du ihn mit einer Roten Nummer fahren oder mit einem H kennzeichen. Für die Rote Nummer brauchst du keinen TüV und auch sonst eigendlich nicht viel. Darfst halt nur nicht jeden Tag damit fahren. mfg Toni Kernchen knobelbecher Gast RE: endlich einen robur geschrieben am 25.01.2004 um 12:37 Uhr hallo, unser neues prachtstück heißt robi ( nicht sehr einfallsreich, dafür kommt es von herzen)!! da unser robi das H- kennzeichen bekommen soll, wird er wohl oder übel den tüv sehen und kennenlernen müssen. also nochmal die frage an diejenigen, die dieses schon hinter sich haben: was gibt es zu beachten bei einer oltimer- zulassung des roburs?????? ich danke allen, die geantwortet haben und noch antworten werden!! dieter aus münster   andre Mitarbeiter Beiträge: 684 Offline #5 wer später bremst ist länger schnell ... RE: endlich einen robur geschrieben am 25.01.2004 um 12:56 Uhr das kommt auf den tüv wie wir hier alle wissen gibt es da unterschiede obwohl das eigentlich nicht sein dürfte da gibt es gegenden da sieht der tüv nichmal das fahrzeug und es gibt gegenden da haste keine chance das du jemals den robur durch den tüv bekommst was kann einen robur den tüv versauen ???? naja ich denke neben der unwissenheit eines WESTTÜVERS sind das die bremsen ein bremsenprüfstand ist der feind des robur im osten besteht da mal noch ein bisschen nachsicht , weil die wissen das die alten fahrzeuge da bissl daneben sind wenn es nicht sein muss , dann bremsenprüfstände vermeiden ... oder wenigstens muss es draussen trocken sein was noch.. ? lenkung ... wird am lenkrad gewackelt so müssen sich die räder mitbewegen und es darf kein spiel in den gelenkköpfen sein reifen ... im osten egal ... aber wenn es noch pneumants sind , dann sind die def. zu alt beleuchtung ist unkompliziert öl... getriebe und verteilergetriebe ölen gern achsen weniger zwecks h-kennzeichen das alter . ist ok eigentlich der erhaltungswerte zustand und originaltreue kann ein westtüv nicht beurteilen wenns da ärger gibt kann man sich helfen @headmaster: stimmt nicht ! aller 5 jahre ist hier tüv fällig Diese Nachricht wurde am 25.01.2004 um 12:57 Uhr von andre editiert.   ottobartlos Supporter Beiträge: 2292 Offline #6 Schwergewichtig RE: endlich einen robur geschrieben am 25.01.2004 um 13:39 Uhr wichtig beim Tüv ist auch der erste Eindruck wen du da Qalmend pustend und schnabend auf den Hof rollst wird der Tüver schon mit einer gewissen Abneigung ans Werk gehen . Am besten du gehst schon mal vorher hin und erkundest die Einstellung des Tüvers. Versuche ihn von deinen Vorhaben zu überzeugen (recht schwirig im Westen) und zu begeistern mach dich Sachkundig das du evt. Fragen beantworten kannst. Sie zu das der Ello keine "Ölsarsdine" ist gerne ölt der Motor-schau da nach mach ihn richtig suber,das der Tüver den Eindruck erhält "ich kümmere mich um mein Fahrzeug und mir ist das wichtig" ansonsten viel Glück übrigens mit H-Kennzeichen als auch mit Roter Nummer bist du immer gewissen Nutzungseinschränkungen unterworfen was Dauer ,häufigkeit und alltagstauglichkeit betrifft. Außerdem brauchst du für die 06er Nummern ein astreines Führungszeugnis da schraubt man http://www.bartlos.de/ http://www.otto-kathrin.de/   driver Mitarbeiter Beiträge: 520 Offline #7 GAZ 69 , LD 2002 MZ/AFR 7 ,Quierschied / Saar RE: endlich einen robur geschrieben am 25.01.2004 um 18:04 Uhr Mit den Bremsen gibt es einen Trick der meistens Funktioniert.Iht müsst den Prüfern erzählen das er permanenten Allrad hat und fragen ob der Bremsprüfstand das aushält.In der Tat sind schon mehrere Prüfstände Allradexoten zum Opfer gefallen.Dann gibt es ein Bremsprüfgerät auf den Beifahrersitz,das funktioniert mit Trägheit.Wenn dann der Prüfer noch zu euch sagt ihr sollt selbst das seltsame Auto! fahren ,ist der Rest ein Kinderspiel.Vorausetzung ist genügend Kraft im Bremsbein. Gruss Ralf Nur wo Oel raus läuft ist auch Oel drin !   ottobartlos Supporter Beiträge: 2292 Offline #8 Schwergewichtig RE: endlich einen robur geschrieben am 25.01.2004 um 19:04 Uhr na wenn die Bremsen kalt sind Krallen die sich sowiso richtig rein besser Festschnallen mit dem Hosengürtel sonst tut die Nase weh da schraubt man http://www.bartlos.de/ http://www.otto-kathrin.de/   schiffke As Beiträge: 1170 Offline #9 klappt nich gibt´s nich RE: endlich einen robur geschrieben am 25.01.2004 um 23:20 Uhr also bei mir warens auch "nur" die bremsen. ich hatte schon nen dicken arm vom gegenlenken, wußte also was auf mich zukommt. der prüfer entpuppte sich dann als multicar-besitzer und war äußerst entspannt. den aufbau (ksa) kommentierte er mit "was ist das?" und wollt nicht mal reinschauen. aber die vorderachswerte 300 zu 700 waren ihm dann doch zu viel. habs dann zur werkstatt für geld machen lassen und jetzt bremmsts fein und hat plakettche. tüv marburg. er erzählte auch bewundernd von einem gelben frankfurter robur, mit alkoven und benzmotor... wegen h-kennzeichen, ich kenn den aufbau "2002 a alk" nicht. war vielleicht ne mobile nva-getränkeausgabe. falls es LAK heißt ists ja militär. muss dann wahrscheinlich in oliv rumfahren. vielleicht aber auch in feuerwehrrot, sani-elfenbein oder thw-blau. vorher klären, mit foto, zeichnung. http://www.karmannghiawelt.de/hkennzeichen.htm http://www.2takter.de/h/h.html http://eddy.uni-duisburg.de/tobias/hkennzeichen.htm matthias   ottobartlos Supporter Beiträge: 2292 Offline #10 Schwergewichtig RE: endlich einen robur geschrieben am 25.01.2004 um 23:25 Uhr wie und die Werkstatt hat das hinbekommen ? Meiner macht das wenn er kalt ist ,dann zieht der mit einer brachialen Gewalt nach links -erst wenn ich so 3 bis 4 mal gebremst habe gibt sich das da schraubt man http://www.bartlos.de/ http://www.otto-kathrin.de/