Author Thema   andre Mitarbeiter Beiträge: 684 Offline #1 wer später bremst ist länger schnell ... ein drama in 2 akten geschrieben am 17.02.2004 um 20:15 Uhr ich würde ihn am liebsten anzünden ..... aber hat er auch schuld ??? ich berichte von einer odysee nach westdeutschland los gefahren bin ich zum treffen im winterberg wie ein friseur hab ich mich die ganze woche mit der montage einer satelitenschüssel aufgehalten beim rangieren aus dem winterlager entdeckte oder besser hörte ich wieder mal ein neues geräusch da ich bei der pannenstatistik im guten mittelfeld liege (15000 km im jahr)mach ich mir mal wieder mächtig gedanken das geräusch kommt aus dem getriebe , ein schlagen im motortakt wärend der fahrt gesellte sich ein rasseln dazu also getriebeschaden denke ich na gut es ist ja schon 30000 km drin , und die kupplung ist auch schon wieder 15000 km alt natürlich muss ich auch noch mit nem hänger losziehen (leergewicht 950 kg , mit winde und holz 1000 kg) ich überlegte mir noch ob ich ein getriebe mitnehme, aber äh hab ja servicepoints in langen und erfurt und da nahm die katastrophe seinen lauf auf dem weg nach winterberg verschlechtert sich das anfahrprozetere drastisch beim losfahren rüttelt und schüttelt der robur und hüpft wie ein reh durch die gegend das rasseln des getriebes ist nun klar zu hören angekommen in winterberg verliert ein hinteres rad seine luft bei aufpumpen stellt sich ein defekter schlauch herraus also ersatzrad drauf (das alte hatte eigentlich kein profil mehr) dann die entscheidung , das angebot vom fritz anzunehmen und nach langen zu fahren das getriebe zu tauschen ich habe angst auf der bahn stehenzubleiben also sonntag 14:00 uhr beim fritz eingetroffen sofort ans werk dabei festgestellt das der kleine kardan fest ist (schiebestück) also getriebe raus und gleich nach der kupplung geschaut upsss ... alle torsionsfedergebrochen kupplung schrott das getriebe zerlegt und einen abgebrochenen zahn entdeckt . desweiteren ist das vordere hauptlager verstorben als nagelneues getriebe umgebaut (hydr. kupplung) und rumtelefoniert .... wegen einer kupplungsscheibe nachdem niemand mit ner kupplung zu erreichen war fiel mir ein kleines lager im robur ein in dem sich auch noch eine abgefahrene kupplungscheibe befand die selbige ist zwar nicht mehr schön aber ich kann mich auch nicht an die herkunft erinnern also alles zusammen , nach 6 h die probefahrt um 21 uhr und .... die kupplung rutscht , ist also nicht mehr nachstellbar also rätselraten , weil ich nun wirklich still stehe, hier denke ich schon nach das ich eigentlich hätte nach hause fahren sollen erstmal beim chef anrufen und meinen urlaub erweitern , er hat verständnis der fritz borgt mir sein omega und ich fahre nach hause ersatzteile holen bin dann montag morgen 3 uhr zu hause aufgeschlagen und ins bett 6 uhr wieder aufgestanden und ab ins lager dort mit jammern festgestellt ... ich habe keine kupllung nach langer denkpause begleitet durch frustausbrüchen fiel mir ein motor ein der neu mit getriebe da herumsteht also dort die kupplung und den automat ausgebaut dann noch paar andere teile zusammengesucht und dann die 400 km zurück zum fritz nach langen dort 16:30 angefangen das getriebe wieder auszubauen und die kupplung zu tauschen um 21:00 uhr fertig , dann probefahrt er fährt , kuppelt zwar grausam aber egal ich in den robur und 22 uhr gen heimat das kuppeln verschlechtert sich rapite und irgentwo bei fulda um 0 uhr am dienstag geht kein gang mehr rein mittlerweile plagen mich mächtige grippesymtome und ich breche die fahrt ab um 9:00 geht es mit einen einstellversuch der kupplung weiter in höhe eisenach geht dann wieder keine schaltung mehr ich also erneut die kuplungshydraulik entlüftet dann mit 90-105 sachen richtung heimat jetzt steht er in der halle und schaltet wieder nicht mehr hab ihn schon mal nen vollen benzinkanister auf die stossstange gestellt , als brandbeschleuniger   ottobartlos Supporter Beiträge: 2292 Offline #2 Schwergewichtig RE: ein drama in 2 akten geschrieben am 17.02.2004 um 20:32 Uhr tust mir leid ehrlich da schraubt man http://www.bartlos.de/ http://www.otto-kathrin.de/   andrehh Mitarbeiter Beiträge: 812 Offline #3 RE: ein drama in 2 akten geschrieben am 17.02.2004 um 21:15 Uhr Sieh´ es mal als Trost: Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder ! Gruß AndréHH Umwege erhöhen die Ortskenntnis   headmaster Mitarbeiter Beiträge: 589 Offline #4 RE: ein drama in 2 akten geschrieben am 17.02.2004 um 22:01 Uhr du hast mich geschockt. ich glaube ich fahre jetzt nie weiter als 20 Kilometer. mfg Toni Kernchen   tim Member Beiträge: 461 Offline #5 rastlos RE: ein drama in 2 akten geschrieben am 18.02.2004 um 02:30 Uhr andre - es ist vielleicht wieder einer dieser Federbruchstücke vom Schwingungsdämpfer im Automat. Deshalb trennt die dann auch nicht mehr. ach so: und Zittau hat neu nachgefertigte Kupplungsschweiben. Die sehen stabiler aus. Kosten aber 200Euro. Diese Nachricht wurde am 18.02.2004 um 02:31 Uhr von tim editiert.   christoph As Beiträge: 1418 Offline #6 RE: ein drama in 2 akten geschrieben am 18.02.2004 um 08:28 Uhr mensch andre hättest du bei mir angerufen oder den ralf (war bei mir) ich hab noch kupplungszeug rumliegen (automat, scheibe,lager..)ne sms hätte es auch getan ...leider habern wir mit reifentausch den ganzen tag verbracht (12x runter 12x rauf und noch 6x ummontiert) zur not hätte ich dir noch mein zf getriebe abgeschraubt.... by the way das mit dem brandbeschleuniger hatte ich auch schon öfter vor..... gute besserung ch. was nicht passt wird passend gemacht   andre Mitarbeiter Beiträge: 684 Offline #7 wer später bremst ist länger schnell ... RE: ein drama in 2 akten geschrieben am 18.02.2004 um 19:05 Uhr der automat, die scheibe und das lager : alles neuwertig ich denke es liegt an einem defekten zylinder (kupplung) letztendlich hat die kupplung das getriebe zerlegt ich werde ihn vorerst nicht mehr besuchen (robur) da muss gras drüber wachsen habe schon beim umbau der getriebe einige teile am robur zerlegt (mit wut im bauch lässt sich schlecht schrauben ) ich weiss schon warum ich diesen undankbaren kerl loswerden will   ottobartlos Supporter Beiträge: 2292 Offline #8 Schwergewichtig RE: ein drama in 2 akten geschrieben am 18.02.2004 um 19:16 Uhr ist nur vom 3Zylinder nutzt dir das was? da schraubt man http://www.bartlos.de/ http://www.otto-kathrin.de/   trabiwup Mitarbeiter Beiträge: 506 Offline #9 Wann wird es wieder Sommer? RE: ein drama in 2 akten geschrieben am 18.02.2004 um 22:05 Uhr Bei mir waren es Teile des Lagers vom Anlasser, die im Automaten hingen ... und nichts ging mehr. Suche Bodenblech Fahrerseite mit Pedalblech   ottobartlos Supporter Beiträge: 2292 Offline #10 Schwergewichtig RE: ein drama in 2 akten geschrieben am 18.02.2004 um 22:18 Uhr ui mist in die falsche rubrik gerutscht war eigentlich für die Esp gedacht da schraubt man http://www.bartlos.de/ http://www.otto-kathrin.de/