Author Thema   headmaster Mitarbeiter Beiträge: 589 Offline #1 Verkabelung Scheibenwischermotoren geschrieben am 10.09.2004 um 20:55 Uhr Ic hmöchte gerne meine Scheibenwischer neu Verkabeln. Irgendwie gehen die nich trichtig. Manchmal gehen sie auch alleine und ich muß erst ein Kabel ziehen, das sie ausgehen. Ich habe die Wischermotoren unten an einem Zivilen Fahrerhaus. Sind ziemlich groß und der Schalter zum betätigen ist so ein Rudner den man drehen kann. Der Vorbesitzer hat ne ganze Menge Kabel gekappt, da hängen einige rum und wenn die Masse bekommen, geht der Wischer einfach los. Kann mir nicht einer sagen wie die Kabel sein müssen. Also an den Motoren sind vier Steckanschlüsse dran. Wofür sind die genau. Der Runde schalter am Amaturenbrett geht auch nicht mehr, also wollte ich mir einfach normale schalter einbauen. Ich kommt nur mit der Verkabelung nicht klar, Kann mir da mal einer helfen ? mfg Toni Kernchen   ralph Administrator Beiträge: 2688 Online #2 Der Webmaster... RE: Verkabelung Scheibenwischermotoren geschrieben am 10.09.2004 um 23:19 Uhr wenn du das neue fahrerbaus hast, dann müsstest du doch eigentlich zwei dieser schalter für die wischer haben. die vier kabel sind meines erachtens für die unterschiedlichen interwalle... fernweh :-)   ast As Beiträge: 1028 Offline #3 RE: Verkabelung Scheibenwischermotoren geschrieben am 11.09.2004 um 09:47 Uhr Ich habe bei meinem Robur noch nicht geguckt aber ich glaube der hat nur eine Geschwindigkeit. Bei meinem alten Daimler ist das so: Zwei der vier Anschlüsse lassen ihn laufen (den Wischerm.) und die anderen zwei bringen ihn wieder in die Startposition. D.h. auch der Schalter hat vier Anschlüsse: Zwei Klemmen die beim Einschalten auf Durchgang gehen (Plus und geschalteter Plus) / Zwei Klemmen die beim Abschalten auch auf Durchgang gehen (Wischer in Startposition). Ob das beim Robur auch so ist weiß ich jetzt nicht weil meine funktionieren, allerdings läßt sich jede Scheibe getrennt schalten d. h. der Schalter muß noch einen Kontakt mehr haben. Das ist jetzt so vom Kaffeetisch weg, ohne Gewähr wenns nicht stimmt gucke ich heute Abend nochmal nach wie es genau geht. Klaus   headmaster Mitarbeiter Beiträge: 589 Offline #4 RE: Verkabelung Scheibenwischermotoren geschrieben am 11.09.2004 um 11:19 Uhr Ich habe nur einen Drehschalter. Bei meinem Anderen NVA Lo, da sind die Wischer auch unten. Ist zwar ein altes Fahrerhaus aber da sind auch zwei Schalter drin, einer für rechts einer für links. Wenn ich nun an den Vier klemmen messe ob strom anliegt, dann liegt meistens bei 3 klemmen strom an und eine ist masse. Wenn ich mir dann ein Kabel nehme was masse hat und es an Plus halte beginnt der wischer zu wischen. nehme ich es weck geht er auf anfang und bleibt stehen. Was ist für die Geschwindigkeiten verantwortlich, da der weischer immer schnell wischt ? Ich habe zwar noch einen Wischermotor wo ich schauen kann aber be idem ist alles anders, der hat mehr anschlüsse. Alles irgendwie etwas komisch. mfg Toni Kernchen   andre Mitarbeiter Beiträge: 684 Offline #5 wer später bremst ist länger schnell ... RE: Verkabelung Scheibenwischermotoren geschrieben am 11.09.2004 um 12:07 Uhr nva lo und wischer unten ??? nix da welchen wischer willst du betreiben ??? den unteren oder den oberen ???   headmaster Mitarbeiter Beiträge: 589 Offline #6 RE: Verkabelung Scheibenwischermotoren geschrieben am 11.09.2004 um 20:19 Uhr Na den unten mfg Toni Kernchen   andre Mitarbeiter Beiträge: 684 Offline #7 wer später bremst ist länger schnell ... RE: Verkabelung Scheibenwischermotoren geschrieben am 12.09.2004 um 22:32 Uhr nu denn wenn es ein unterer wischermotor ist und er folgende klemmen hat : 31 31c 31b 54d 54 dann funktioniert er folgender maßen 31 ist die dauermasse 54 ist ein dauerplus (zündung) 31b (grünes kabel) ist langsame geschwindigkeit wenn dort masse angelegt wird und solange dort masse dran bleibt 31c (rotes kabel) ist schnelle geschwindigkeit wenn dort masse angelegt wird und solange dort masse dran bleibt 54d ist der steuerdraht für den intervalschalter und die stopposition an der 54d steht in der stopposition 12v an, wenn der motor fährt dreht über den rest der runde masse damit der motor 1 mal eine umdrehung bis zur endposition fährt muss per DIODE (elektronisches bauelement) die masse von der 54d geholt werden siehe bild mfg andre ag-robur   headmaster Mitarbeiter Beiträge: 589 Offline #8 RE: Verkabelung Scheibenwischermotoren geschrieben am 13.09.2004 um 10:22 Uhr Ic hmuß mal schauen ob das hinhaut. Danke erstmal für die Hilfe. Aber ich glaube am Motor sind nur vier Anschlüsse dran. Muß ich mal mit einem Spiegel sehen ob da paar zahlen zu erkennen sind. mfg Toni Kernchen