Author Thema   carlimero Member Beiträge: 318 Offline #1 jetzt 40, immer noch verh.,3Ki., aber spleeniger denn je! Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 19.01.2005 um 20:02 Uhr Hallo allerseits! Wenn jetzt das Wetter wieder einmal mitspielt, soll der Deutz 913 weiter nach vorne geschoben werden. Ich habe hier im Forum gelesen, dass man dafür z.B. statt der originalen Kardanwelle vom Wechsel- zum Verteilergetriebe die Welle vom Verteilergetriebe zum Hinterachs-Differential verwenden kann. ....ist das korrekt, oder muss ich mit Überraschungen rechnen? viele Grüße Carlimero Der Ello ist ein Traumauto...egal ob Traum oder Albtraum!   scania Member Beiträge: 163 Offline #2 RE: Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 19.01.2005 um 21:15 Uhr Es kommt darauf an wo du den Motor hinstellen möchtest ich denke das der Motor mit dieser Kardanwelle etwas weit nach vorne kommt es sei denn man macht einen Hauber aus dem Robur jh   ottobartlos Supporter Beiträge: 2292 Offline #3 Schwergewichtig RE: Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 19.01.2005 um 21:28 Uhr da schraubt man http://www.bartlos.de/ http://www.otto-kathrin.de/   schiffke As Beiträge: 1170 Offline #4 klappt nich gibt´s nich RE: Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 20.01.2005 um 09:21 Uhr ihr seid aber nicht grad konstruktiv ich geh jetzt mal für carlimero kardanwellen messen... matthias   andre Mitarbeiter Beiträge: 684 Offline #5 wer später bremst ist länger schnell ... RE: Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 20.01.2005 um 09:54 Uhr konstruktiv .... gut : ich glaube das der motor an die für den motor vorgeschriebene position sollte alles andere mach aufwand und belastet das fahrzeug   christoph As Beiträge: 1418 Offline #6 RE: Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 20.01.2005 um 19:43 Uhr nöööö... nööö.... nöööö beispiel 1 mein bus...motor vorne....ganz weit!!!extra welle gemacht ...da der motor 100 kg leichter ist als der roburdiesel kann er vor der acse sitzen... @ calimero...beispiel 2 mein koffer motor vor und welle vom vtg zu hinterachse benutzt...geht problemlos....der motor hört etwa 20 cm vor der quertraverse auf(auf die scheibe gemessen)....aber...schau das du zwischen diff und motorölwanne genug platz hast min.13 cm!!!sost iss sie unter umständen weg...weiter solltest du dir überlegen wie dein gasgestänge läuft und ob du es durch einen zug ersetzt....luftfilter muß auch irgendwo hin ....und en ist es auch.... @ andre ich geb dir recht insofern als das die haubenkürzerei mist ist....ebenso die gestängeverlegung der schaltung.....das ist nicht optimal...das original ist da besser was nicht passt wird passend gemacht   scania Member Beiträge: 163 Offline #7 RE: Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 20.01.2005 um 21:57 Uhr hätte ich nicht gedacht das die Welle da rein geht. wenn man das zwischestück vom Tunnel weg lässt braucht man doch die Motorhaube nicht zu kürzen. Bei der Schaltung würde ich einen anderen Schaltdeckel nehmen und auf eine Direktschaltung umbauen. jh   andre Mitarbeiter Beiträge: 684 Offline #8 wer später bremst ist länger schnell ... RE: Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 20.01.2005 um 22:35 Uhr sorry christoph aber ich denke das der 913 mit über 300 kg nicht 100kg leichter als der originale diesel ist und nur weil man dann mehr platz hat die ganze sache so umzubauen ist unökonomisch ..... die kosten in zeit und material sind dafür nicht gerechtfertigt zumal ich denke das dies dem fahrzeug und der vorderachse an last nicht zuträglich ist oder ?   scania Member Beiträge: 163 Offline #9 RE: Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 20.01.2005 um 23:33 Uhr Ich habe zwar auch schon über einen solchen Umbau nachgedacht, aber die Konstukteure hatten sicher ihren Grund den Motor so weit nach hinten zu bringen. Wie ist das beim Bus da sitzt der Motor meines wissens doch auch weiter vorne oder? Die andere Sache dabei ist wenn man Reparaturarbeiten am Motor hat kommt man dann noch so gut ran? jh   carlimero Member Beiträge: 318 Offline #10 jetzt 40, immer noch verh.,3Ki., aber spleeniger denn je! RE: Deutz-Diesel nach vorne schieben?! geschrieben am 21.01.2005 um 08:56 Uhr Hallo Christoph! Hallo allerseits! Ich habe zur Zeit das Problem, dass der 913er eine große, ca. 15 cm hohe quaderförmige Ölwanne hat. Diese Ölwanne liegt jetzt, mit der Original-Kardanwelle genau über dem VA-Differential und es sind noch ca. 2cm!!! Spiel zwischen den beiden Bauteilen. Ich habe also 3 Möglichkeiten: 1. eine andere Ölwanne einbauen (woher nehmen und nicht stehlen?) 2. die vorhandene Ölwanne abändern lassen (wer macht sowas und was kostet das?) oder 3. Motor um nach vorne schieben (bis zur Frontabdeckung sind leicht 35-40 cm Platz) Der Deutz-Motor ist rot lackiert, ich nehme an, dass er einem IVECO entstammt. Ausserdem glaube ich, dass eine größere Ölwanne eigentlich nicht schaden kann. Grüße Carlimero Der Ello ist ein Traumauto...egal ob Traum oder Albtraum!