Hallo ralph,

ich denke, wie die Radlager an einem normalen PKW auch, mit mehr oder ein bischen weniger Radlagerfett.
Ich hab meine damals zu einer ehemaligen Roburvertragswerkstatt(heute MAN, Milticar und nur nebenbei Robur) ein paar Orte weiter gegeben.
Zum öffnen der Mutter braucht man da ein Spezialwerkzeug(welches sich bestimmt auch Improvisieren lässt). Die haben alles begutachtet, die Lager für 1A befunden, alles neu gefettet und abgedichtet und wieder zusammengebaut. Allerdings wurden die äußeren Filzdichtringe durch doppellippige Wellendichtringe ersetzt. Die Filzringe dürften meiner Meinung nach besser zum langfristigen Schmutzabhalten von außen geeignet sein. Obwohl sie meinten, das die Ringe für solche Zwecke konzipiert sind.

Grüße und allen noch ein schönes Wochenende

Patrick

Hallo Mario,

ich hatte ja bedenken, weil so eine dünne Dichtlippe doch durch ein Steinchen oder so bestimmt schnell mal beschädigt werden kann. Innen sind ja original auch Wellendichtringe, nur an beiden Seiten außen die Filzringe, denen kann doch Sand und ähnliches nix ahhaben.

Grüße

Patrick