... die wird wohl nie wieder Gelände und schlechtes Wetter sehen

Eigentlich eine absolute Zweckentfremdung aber ich kann Dich voll und ganz verstehen. Ich hab mal vor vielen Jahren einen UAZ komplett neu aufgebaut und mir während der Restauration gesagt "naja, ins leichte Gelände darf er schon mal", aber die Realität sah dann bei mir anders aus. Man hat sich so viel Arbeit gemacht dass einen jeder Stauch der am Lack vorbei streift, aufregt bzw. fragt man sich ob dieses 1 Mal durch die Pfütze fahren, den Putzaufwand hinterher rechtfertigt.
Das ist zumindest bei mir so
Gruß, Simon

Also ein Museeumsstück mit regelmäßigen Wartungsfarten

NÁbend,

so dass ich nicht immer den Radlader meines Dorfnachbarn nehmen muss hab ich mir nen DGF 1002 gekauft. Macht im Großen und Ganzen einen guten Eindruck. Paar Kleinigkeiten müssen gemacht werden, mal nach den Bremsen gucken und vllt. bei Gelegenheit neue Farbe ... und ganz wichtig die Öle.

Ja ist ne Windel für eventuelle Inkontinenz. Hatte den heute mit nem Containerauto geholt. Ja ist nen 2 Zyl Rob Disel drin,sagenhafte 19 PS

Ohja... er ist halt verdammt trge, aber ich denke für meine Zwecke wirds reichen. Vor allem die Baugröße war für mich entscheidend.

ich hab grad auf die Schnelle nur ein 2009er Foto gefunden aber bei uns in der FTZ (Feuerwehr Technische Zentrale) ist er heut noch im Einsatz; stets mit aktueller Prüfung und er läuft und läuft...
auf dem Foto hebt er ne Batterie Gasflaschen - für unsere jährlich stattfindende Brandsimulationsanlage; Anfang April ist es wieder soweit...
Gruß FahrerLF

Glückwunsch zu dem großen blauen, aber ist auch gut dass die Holzsaison jetzt vorbei ist bei der ganzen Arbeit die das Teil noch bereithält.
Gruß
Thomas

Dafür fällt es leichterr ne Hydraulik für einen Spalter dranzubauen und gleich gesägt und gespaltenes Holz zuhause abzukippen. Ich könnte mir da einen schräg stehenden Liegendspalter vorstellen, der die Scheite über einen Keil oder durch ein Spaltgitter auf die Ladefläche drückt z.B.
Gruß
Thomas

Hallo,

Heute habe ich mich mal ein wenig um dass Fahrerhaus gekümmert da aufgrund der eisigen Temperaturen meine eigentlich Sache, das abkärchern des Motors nichts geworden ist. Dabei habe ich festgestellt dass doch an einigen Stellen sich der Gammel zum Lochfraß entwickelt hat | .
Desweiteren habe ich mich nun entschlossen die beiden Lampenmasken doch drin zu lassen und sie wieder zu richten. Mit der linken Seite hatte ich heute schonmal angefangen.

Am meisten Gedanken macht mir aber noch der Umstand dass als die Deckenverkleidung abgenommen habe sich in dem doppelwandigem Dachbereich lauter Rost ist. Da ich aber nicht wirklich die Möglichkeit zum Strahlen habe wird dass noch richtig Klasse werden den zu entfernen :-/.

An der Feuerwehr gings heut auch mal wieder seit längerem weiter. Ich habe die vorderen Radhäuser und den Unterboden im Heckbereich des Führerhaus gereinigt und  zum Unterbodenschutz vorbereitet.

Na, dann wirst Du doch die "super preiswerte" von Herrn P nehmen müssen 

oder nimmst die Hütte hier:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ifa-w-50-fortschritt-,-lkw-3-seitenkipper/106325059-276-6863?ref=search

  HURRA 
Bauschaum in den Holmen. Es tritt vermehrt auf.
Da kenne ich was von... 
Kopf hoch und Daumendrück.

... und vor allem warum da vom Werk aus null Rostvorsorge in den Hohlräumen betrieben wurde. ...

Das würde ich so nicht unterstreichen! Erstens wurde da auch Hohlraumkonservierung betrieben, zum anderen muß man dazu auch noch die damaligen Verhältnisse sehen!
Nutzfahrzeuge fuhren bestimmt zu 95% bei irgendwelchen staatlichen Betrieben und diese hatten allsamt nen eigenen Fuhrpark mit Werkstatt! Dort wurden alle Fahrzeuge nach entsprechenden Fahrtenheften eigentlich recht gut gepflegt, weil eine GR ja auch nicht von heute auf Morgen terminlich möglich war 
Als privater Unternehmer konnte man ja nur über das Versorgungskontor Glück haben mal nen ausrangierten zu bekommen und sicher waren die dann noch nen Tick besser gepflegt!
Ich selbst habe aber auch schon bei ner GR Hütten montiert, da hätte ich lieber die alte drauf gelassen! Neben einer schlechten Lackierung, war da ja durchaus auch schon Rost dran, weil die Dinger ja auch bloß ne GR bekammen! Glücklicher Weise ist das ja nun aber schon lange her 

Und logisch, nach der Wende wurden die Dinger alle abgegeben, standen in irgendwelchen Scheunen, oder gar unter Bäumen und kein Mensch hat dannach mal etwas gemacht. Insofern ist es eigentlich überhaupt nicht verwunderlich, wie da sjetzt alles so im Zustand ist, das mag traurig sein, aber nicht zu ändern!

Wenn man alleine gesehen hat, was da an Staatsreserve rumstand und verramscht wurde, ohhhhjjjjjjjjeeeeeeeeeeeeeee