Eben habe ich die Schaltung mit einem einzelnen Motor wie im Video auf dem Tisch aufgebaut und per Labornetzteil mit bis zu 14V besaftet--> geht problemlos.
Also dürfte die Ursache wieder in diesem kafkaesken Kabelbaum zu suchen sein.
Ich will den Bus jetzt erstmal endlich auf der Straße haben. Irgendwann im Winter oder spätestens, wenn der Deutz rein kommt, fliegt die ganze Scheiße raus und wird von Grund auf neu konzipiert.
