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Autor Thema: W 50 Bagger  (Gelesen 748 mal)
lura
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« am: Dezember 28, 2011, 12:16:49 »
Hab mir nach vielen ÜBerlegen dochh wieder einen IFA kaufen müssen
Hier mal einpaar Bilder. Ist ein langfristiges Projekt, fährt zur Zeit nicht, baggert nicht, braucht also etwas Pflege.

Bernd

* P80900061.jpg (185.22 KB, 1152x864 - angeschaut 45 Mal.)

* P80900071.jpg (236.12 KB, 1152x864 - angeschaut 34 Mal.)
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lura
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« Antworten #1 am: Dezember 28, 2011, 12:18:40 »
Hier mal die letzte Entwicklung:
Fahrt in die Werkstatt

Bernd

* 261111_05.jpg (234.07 KB, 1280x960 - angeschaut 30 Mal.)

* 261111_08.jpg (249.09 KB, 1280x960 - angeschaut 28 Mal.)
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lura
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« Antworten #2 am: Dezember 28, 2011, 12:20:26 »
Und dann das:

Bernd

* 281111_2.jpg (241.19 KB, 960x1280 - angeschaut 49 Mal.)

* 111211 ohne Motor.jpg (231.55 KB, 640x480 - angeschaut 58 Mal.)
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ulli
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An der Atlantikküste in Portugal
« Antworten #3 am: Dezember 28, 2011, 16:15:00 »
Wasn nun ??Doch verschrotten  Embarrassed
Oder krigt er ne neue Hütte???
Mfg
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lura
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« Antworten #4 am: Dezember 28, 2011, 17:12:17 »
kriegt anderen Motor und anderes Haus, da war nix mehr zu machen. Cry Sogar der Rahmen der Dachluke war weggerostet. Cry

Bernd
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ulli
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An der Atlantikküste in Portugal
« Antworten #5 am: Dezember 28, 2011, 20:10:35 »
oh,oh  Sad na dan viel spaß beim restaurieren  Grin
wär ja schön wenn man mal das Auto beim Treffen sehen würde
gruss und guten rutsch
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Combiquick
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« Antworten #6 am: Dezember 29, 2011, 09:18:41 »
Über diesen Anblick hilft auch nur die anfängliche Euphorie hinweg, also die "Liebe" des stolzen Besitzers, oder?
Bist Du mit der Hütte weitergekommen?
Gruß, FrankHH
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Zahni
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« Antworten #7 am: Dezember 29, 2011, 15:14:00 »
allöchen, mach doch zur Abwechslung nen "Roadster mit Brooklands Scheibchen draus, gabs bestimmt noch nie, oder? Dann kannste die Baggerhydraulik ja für die Betätigung einer Abdeckung zweckentfremden. Muß aber ja nich.
Spaß muß sein. Gruß Zahni
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zahni
lura
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« Antworten #8 am: Dezember 31, 2011, 00:41:00 »
Das Cabrio hatte wir ja mit einem tiefergelegten Dach mal angedacht, ist dann nur mit der Armhaltung am Lenkrad ungünstig, wenn du mit einem Trabant-Sitz auf dem Fahrerhausboden sitzt. Die Knie schützen die Ohren aber super gegen den dann näher gekommenen Diesel. angel angel Huh?

Fahrerhaus ist mal geschliffen, geht also langsam voran.

Bernd
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lura
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« Antworten #9 am: Januar 21, 2012, 00:01:20 »
Das neue Fahrerhaus hat schon die Grundierung und einen Farbtest bekommen

* 140112_41.jpg (65.38 KB, 807x605 - angeschaut 24 Mal.)
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Combiquick
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« Antworten #10 am: Januar 21, 2012, 07:05:51 »
Hi Bernd,
das geht ja fix voran, habt Ihr einen festen Termin vor Augen?
Ist der Farbton auch RAL 5014, taubenblau, wie bei meinem Ello?
Gruß, Frank
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lura
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« Antworten #11 am: Januar 22, 2012, 19:04:50 »
Termin gibt es nicht, mal sehen, wann er fertig wird. Farbton ist RAL 5012, also dicht bei den LD.

Bernd
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lura
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« Antworten #12 am: März 03, 2012, 22:45:45 »
Haben jetzt den Motor gemacht. ein alter LA/A-Motor, jetzt mit Ziviler Ansaugung

Bernd

* 230212kl.jpg (75.29 KB, 640x480 - angeschaut 21 Mal.)
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lura
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« Antworten #13 am: März 18, 2012, 23:09:02 »
Am Wochenende den anderen Motor reingesetzt und ein bisschen am Fahrerhaus geschweißt. Es geht langsam aber stetig voran.

Bernd
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« Antworten #14 am: Mai 15, 2012, 22:13:05 »
in den letzten Monaten ist einiges passiert. Fahrerhaus komplettiert und auf das Fahrgestell gesetzt
Elektrik umgebaut. Es wird eine 24-V-Anlage.

Ein wenig ist aber noch zu tun.

Bernd

* 1305121.jpg (240.91 KB, 1280x960 - angeschaut 15 Mal.)
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« Antworten #15 am: Mai 16, 2012, 07:53:01 »
Schön, so mit Lack.
Aber den Baggeraufsatz nicht vergessen!
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