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Allgemeines / Re: Mein neuer Bus
« Letzter Beitrag von Florian_kommt am Mai 08, 2024, 12:42:19 »
Hallo! Ich habe mir auch so eine LiFePo Batterie verbaut. Allerdings habe ich strikt die Stromkreise für Motor und dem Aufbau hinten getrennt. Ich möchte nicht in der Kälte plötzlich wegen leergesaugter Batterie den Motor nicht mehr starten können. Nur ein einziges Kabel verbindet die beiden Batterien über den Ladebooster, der angeblich erst bei über 13,4 Volt Bordnetz zur Aufbaubatterie zum Laden verbindet. Habe allerdings festgestellt, das bei über 4 Stunden Fahrt meine LiFePo Batterie nur bis zu 37% (von ganz leer) aufgeladen wird und vorne die normale Blei-Säure-Batterie nie voll wird. Okay, ich habe auch am Motor eine alte Gleichstrom-500Watt-Lima dran. Habe das Verbindungskabel wieder angeschraubt und werde mir da noch ein Batterietrennschalter dazwischen setzen.

Deine LiFePo-Batterie solltest du möglichst nah an den Wechselrichter setzen eben wegen der fetten Kabel für den Wechselrichter. Außerdem macht die Batterie keinen Lärm und kannst sie so in den Innenraum bauen.
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Allgemeines / Re: Mein neuer Bus
« Letzter Beitrag von Surströmming am Mai 08, 2024, 09:50:29 »
Weiter geht's mit der Elektrik.
Nachdem ich damals den 12V- Getriebeanlasser eingebaut hatte, war ja die zweite Batterie obsolet und ich hatte sie als Aufbaubatterie genutzt. Blöderweise habe ich den Ruhestrom, den sich der Wechselrichter selbst im abgeschalteten Zustand gönnt, nicht beachtet und das Teil tiefentladen. Damit ist dann der fast neue Bleiakku hin.
Nun habe ich mich in Unkosten gestürzt und mir das hier gegönnt:



Bei der Gelegenheit hüpfte auch noch ein Smartshunt von Victron in den Einkaufskorb.



Nun überlege ich, wie ich das am Besten mache:
Setze ich den LiFePO4 an den originalen Einbauort, besteht eine geringere Gefahr, daß er zu kalt wird, aber ich müßte ein sehr fettes, 2m langes Kabel rüber zum Wechselrichter ziehen.
Unmittelbar unter dem WR ist im Staufach genügend Platz für den Akku, aber genau davor ist die Ansaugöffnung für die Heizungsluft, so daß er beim Betrieb der Heizung sogar gekühlt werden würde.
Darüber, im Innenraum, soll zwischen Fahrersitz und erster Sitzbank noch ein Schrank gebaut werden, auf dem die Kühltruhe steht. Darin wäre auch Platz, aber eigentlich sollte da das Einschweißklo drin wohnen.
Manchmal glaube ich, die Sache mit dem Technikabteil da unten ist Blödsinn und ich hätte vielleicht besser einen Haustechnikschrank im Innenraum gebaut.
Anderseits habe ich alle lärmenden Sachen (Wechselrichter, Kompressor, Heizung) nun außerhalb des Wohnbereiches.

Mal sehen, wie ich das mit dem Akku löse. Morgen ist ja Zeit zum Meditieren.

Im Oldtimerlädchen habe ich nun ein neues Achsgetriebe und Radbremszylinder bestellt, was mit etwas Glück vor Pfingsten hier ist. Dann kann ich wieder richtig nen Schlag reinhauen.
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Allgemeines / Re: Kaufberatung Schubladenauszüge
« Letzter Beitrag von RoBi am Mai 07, 2024, 22:28:46 »
Jein.
Oben die Klappen (Scharniere innen an der Seite, drehpunkt oben) klicken wir nicht mehr zu. Diese Aufsteller sind wirklich sehr kräftig, noch nie aufgegangen. Genial.
Auszüge unten gelegentlich vergessen. Geschirr drinnen, gehen dann in Kurve auf und zu. Nur Blech und Dosen hält zu.
Türscharniere sind nur so kräftig, dass diese im Stand zu gehalten werden. Klavierband würde beim schief stehen ja immer wieder auf gehen.
Bei Fahrt reicht die Zuhaltekraft Türscharnier aber nicht.

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Ja sorry ich habe mich falsch ausgedrückt ich meinte die Von der langen Kardanwelle und die von der kurzen Welle zum Nebenantrieb.
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Achsmanschetten? Wofür genau?
Die Manschette auf der Kardanwelle - was anderes fällt mir spontan nicht ein.
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Hallo Roburfreunde  bin auf der Suche nach einer Bezugsquelle für neue Achsmanschetten für die Allradachse vom robur ,kann mir da jemand einen Tipp geben gern per PN .Starback
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Allgemeines / Re: Kaufberatung Schubladenauszüge
« Letzter Beitrag von Surströmming am Mai 07, 2024, 17:22:04 »
Aber Du sicherst sie noch zusätzlich oder haben die selbsteinziehenden Auszüge echt so eine Haltekraft, daß die Schubladen sicher zu bleiben?
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Allgemeines / Re: Kaufberatung Schubladenauszüge
« Letzter Beitrag von RoBi am Mai 07, 2024, 12:11:38 »
Unsere Schubfächer haben diese genialen Einzüge montiert (Küchenmöbel eben), die ab dem letzten Stück den Schub nach hinten ziehen. Dazu noch irgendwelche Dämpfer an den Anschlägen. So richtig hab ich nich nicht raus, wie das funktioniert. Könnte ich so nicht selbst bauen. Und ist trotz zig mal Baltikum und Spanien-Posten noch i.O.

Also: Hat sich wirklich bewährt.

Einzig eine nachgerüstete Schublade hat das nicht, und bei der wurde mit der Zeit die Blende vorne locker, weil der Anschlag so hart war.
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Allgemeines / Re: Kaufberatung Schubladenauszüge
« Letzter Beitrag von Хелмар am Mai 07, 2024, 10:16:14 »
Ja Federn an der Rückwand, das könnte gehen. Naja dann paßt das doch mit den Verschlüssen. Machs nicht zu eng mit den Passungen, die Karosserie verwindet sich.
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Allgemeines / Re: Kaufberatung Schubladenauszüge
« Letzter Beitrag von Surströmming am Mai 07, 2024, 10:08:46 »
Schranktüren habe ich gar keine. Die Verschlüsse sind für die Schubladen gedacht, die mit ca. 85 x 55 x 20cm recht groß sind.
An das Problem des Klapperns habe ich auch schon gedacht und werde Federn zwischen Schubladen und Rückwand anbringen.
Die Schlösser sind, wie gesagt, recht leichtgängig und ein runder Knauf würde zur Betätigung auch ausreichen.
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