Hallo gleich noch mal ein Thema in die Runde es geht um die altbekannte Problematik der teilweise schlechten Bremsleistung. Habe mir letztens Gedanken zu der lastabhängigen Bremse gemacht da wir unseren MZ Bus als Wohnmobil ausgebaut haben und ich versucht habe es im Leichtbau auszuführen bekommen wir auf der Hinterachse nicht das Gewicht drauf um die Bremse zu aktivieren ( ist mir letztens bei einer Probefahrt aufgefallen bei der ich die Bremse gut genutzt habe, vorne waren die Trommeln heiß und hinten kalt)
Mein Gedanke war jetzt den Bus hinten voll zu laden( definiert mit Gewicht, zum Beispiel Mörtelsäcke, Steine o.ä.) und dann das Band an der Achse anzupassen damit die Bremse hinten auch reagiert.
Hat das manchmal schon jemand probiert oder vielleicht einen anderen Tipp?
Danke schon mal an die Schraubergemeinde

Moin Leute,

@Toni In der Zulassungsstelle war ich schon, die wollen nur einen Kaufvertrag und die Eidesstattliche das ich keine Papiere habe, dann machen die eine KBA Abfrage wenn die negativ ist dann gibt´s Papiere. Wenn nicht werden sie wohl beim Verkäufer nachfragen.

@Florian Deshalb habe ich ja nachgefragt wie sich die Rahmennummer zusammen setzt. Wie zu Anfang geschrieben ist die fortlaufende Nummer nur 3 Stellig und es wurden mehr als 999 FZ im Jahr gebaut was ich gelesen habe. Das Schild kann passen es ist ne Ersatzkarosse mit Wischer unten wie gesagt ich denke das Passt vom Baujahr her. Das mit dem E ist normal gewesen in der DDR wenn ein Unfall war kam da ne E Karosse drauf wenn es nicht mehr richten ging, ich habe das auch bei meinen Motorrädern wenn die einen Rahmenschaden hatten gab es einen E Rahmen mit neuer Nummer und die wurde dann in den Papieren eingetragen.

@RoBi Ich denke genauso wenn was seien sollte ich gehe doch nicht mit Hehlerware zum Amt und frag nach Papieren. Der Verkäufer sah jetzt auch nicht so aus als wenn er einen über den Tisch zieht. Ich weiß man steckt nicht drin aber der Verkäufer wusste was ich vorhabe und wenn dann hat ihn der Vorbesitzer auch über den Tisch gezogen. Ich lasse es drauf ankommen.

Also ich würde ja erstmal bei der Rahmennummer anfangen und nicht bei einem (auch noch angeschraubten) Typenschild. So ein Typenschild kann man sich überall hinschrauben. Aber die Rahmennummer ist eingeschlagen und daher mit Sicherheit original. Außer wenn man die weggeschliffen hat.

Hier ist Feuer und leise sein verboten? Oder Nasebohren?

Danke Leute für die Antworten, das was ihr beschreibt habe ich schon versucht. Bei den Fahrzeug handelt es sich um einen Klappkoffer, die alte Ausführung mit Papp bzw. Pertinax Wänden. Was ich schon rausgefunden habe das das Häuschen schon einmal erneuert wurde. Das kann nicht annähernd zum Baujahr des Fahrzeuges passen. Ich finde auch am Aufbau wo ja sonnst auch Schilder sind nichts und die Ramen Nummer ist wirklich kaum zu erkennen. Als FIN glaube ich 29925.3058 gelesen zu haben. Es hat auch den Anschein das der Koffer schon einmal aufgearbeitet wurde also bei der NVA so GÜ aber das wurde ja auch dokumentiert und irgendwo eingeschlagen. Das Fahrzeug steht auch noch beim Verkäufer im Erzgebirge, ich bin nur ab und an dort muss es erst noch holen dann kann ich auch mal ein Paar Bilder einstellen. Mit der Suche nach Baujahren in den Einbauten ist ne gute Idee das mach ich aber alles erst wenn das Auto bei mir auf dem Hof steht da hab ich bessere Möglichkeiten.
Noch mal danke für die Antworten.